柴油拾音器销售; GM燃料电池;特斯拉跑车,半,模型的格子更新:一周反向

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哪个美国公司拥有“an aspiration” to stop selling cars and trucks with tailpipes by 2035?

全球石油巨头购买哪种收费网络?

这是我们在绿色汽车报告中在逆转的一周内回顾 - 截至2021年1月29日的一周。

Tesla的季度和年末更新周三恰逢图片和一个广泛改造的订单页面 2021特斯拉模型S.。下个月才能抵达,并将获得飞机式轭而不是方向盘,造型在外面的变化,以及带水平屏幕的新内部。模型X的广泛更改也在路上。三电机模型的格子型号将在不到2秒内提供0-50英里/小时的时间,格子+模型在今年晚些时候到达520英里。

2021特斯拉模型的格子+

2021特斯拉模型的格子+

特斯拉高管也证实了 该公司专有的4680格式细胞的生产斜坡 进展顺利,2022年仍然在视线上仍然存在10-GWH的生产目标;这意味着电池依赖的半将于2021年底开始到达。 

特斯拉模型S敞篷车 最近由Ares设计在委员会上制造的可能是一些面对另一年或更多等待Tesla Roadster - 仍然可能包括火箭技术.

总统拜登星期一发布了一项行政命令,将推动联邦舰队 全电电动,重点是美国制造的

Lordstown耐力

Lordstown耐力

Lordstown Motors可以从该公告中受益,发布了一项重要的更新,其中包括该公告 开发工作已经开始在电动车上, 并且它开始制作耐力电动拾取器的57个原型。该公司还表示,它选择了LG Chem细胞。 

它看起来像加利福尼亚州为基础 法拉第未来正在又一次又一个机会 - 这次与吉利的新合作伙伴关系,来自Foxconn的帮助,并意图去公开。长期预期的FF91实际上是否在2022年到达?

法拉第未来FF91原型

法拉第未来FF91原型

Lucid Motors拥有 在其他创业公司的制造优势 - 即使是Tesla - 也能够巧妙地将其生产设施从地上策划。 

2022 Mini Cooper SE电动车 获取更新,升级基本触摸屏和连接,但不会提高城市EV的110英里EPA评级。和父品牌BMW建议,另一个简短于其即将到来的I4电动运动轿车,其计划 为了超越Tesla模型3在处理中的性能

宝马概念i4.

宝马概念i4.

特斯拉模型S,Tesla模型3和Kia Niro EV的所有者是 在那些最满意的电动车中 根据J.D. Power的一项新研究。 rivian投资者科克斯汽车的一项研究发现了在三个美国购物者中摘到了一辆电动车 - 尽管它表明,一些初始卡车的高价格可能是一个限制因素。 

日产本周宣布了气候目标 - 包括成为的目标 二氧化碳中立到2050年 并通过20世纪30年代初到日本,中国,美国和欧洲的整个模型的整个模型舰队。通用汽车说它“渴望” 将所有汽车和轻型卡车过渡到2035年的尾端 并走向全电未来。该公司致力于气候协议,虽然有很多事情要做,但才能提供将他们达到这一目标的车辆。 

Ubitricity电动汽车充电线

Ubitricity电动汽车充电线

中国XPENG是一个竞争对手的特斯拉在其家庭市场,推出它所谓的“公司六年历史上最全面的OTA升级” 一套辅助驾驶功能,旗舰P7 这听起来很像在自动驾驶仪上导航,而是带着激光器。

德国充电公司Ubitricity,这是最闻名于其街道的充电解决方案, 正在壳牌购买.

上周末,我们看一下黄批车辆制造商的NHTSA最终规则的长期延迟发布了可能会引发 DELOREAN DMC-12的全电动复兴

1981 DEROREAN DMC-12

1981 DEROREAN DMC-12

但并非所有的注意力都在电池电动车上。通用汽车宣布将提供用于Navistar项目的HydroTec燃料电池系统,这些项目将在几年内将2,000个燃料电池半结束推出,每个燃料电池半决赛每次都有最多 500英里的距离和15分钟的加油。甚至几个月距离几个完全电动拾取器的到来, 柴油皮卡的销售正在飙升 - 非常燃油最有效的。 

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