美国转向沃斯赢了'解决气候目标:在电动车外思考,专家们敦促

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拜登总统旨在作为雄心勃勃的气候计划的一部分加速转向电动汽车,但根据一个新的 彭博 报告。专家们说,除了在道路上推动更多的电视,人们还需要少开车。

为了满足气候目标,美国运输部门需要减少2030年的碳排放量4.030,这是一个有关在运输模式跨越运输模式的大幅面貌的能源使用的大幅度看法。

根据RMI的说法,这不仅需要在道路上施加7000万次电视台,而且还将每年九年的人均车辆数英里(VMT)减少20%。

强调公共交通,骑自行车或散步在密集的地区,以及建立更接近工作场所,学校和其他必需品的房屋,可以帮助实现这一目标,而不依赖于汽车买家的狂热 彭博 据报告说,但表示,政治意愿缺乏这些变化。

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所以虽然现在已经理解了 扩大高速公路增加了拥堵,替代基础设施项目可能面临障碍。加利福尼亚州的禁止禁止新的内燃汽车销售2035年,但其州立法机关也阻止了房屋改革,这可能会更接近人们需要走的地方,需要更长的驾驶距离,要求距离 彭博 .

加利福尼亚也想要 电动乘车服务 像优步和莱特一样,但与零售汽车销售一样,它取决于司机选择制作开关。像优步和Lyft这样的公司认为司机是独立承包商,因此这些司机必须提供自己的汽车。

减少VMT一直是一个棘手的命题。甚至高天然气价格 不要总是劝阻人们 从驾驶,2018年的能源研究部发现。

在美国,VMT是 在上升  在冠状病毒大流行前。虽然大流行已经减少了驾驶,但这有望改变一旦它结束了。而恐惧是,在大流行后,人们将不太可能拥抱公共交通,拼车和其他鼓励驾驶的方式。

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