2022 Toyota电动轿车和交叉:我们了解的是即将到来的EVS,平台

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周三丰田透露了这一点 两辆新电动车 将于2021年抵达美国。

是的,这是今年。虽然它可能会出现一些惊喜,但这是丰田以前概述的东西。它只是它的美国组织一直在推动的信息。 

2019年7月,丰田在日本宣布,它将“有效地开发各种类型的BEV”,为中国,美国和欧洲。 

概念预览在丰田开发的电池电动车

概念预览在丰田开发的电池电动车

那时它勾勒出六辆车,包括开发关于亚马鲁库的“中等SUV”的“中等SUV”,以及带有大发的紧凑型汽车。 E-TNGA的计划 - 成为 与斯巴鲁一起发展 - 适用于前方,后部或四轮驱动,以及三个不同的电池容量,以及三个轴颈和短路或长突出的悬垂,允许各种车辆款式。

丰田E-TNGA推进布局

丰田E-TNGA推进布局

周三宣布的演示说明了丰田计划专注于多种电气化模式,其中电池电气是一种。幻灯片用四种型号强调这种多样性,分别展示了混合动力,插入式混合动力,电池电力和氢气电池技术。 

丰田美国电气化车辆演示 -  2月2021年

丰田美国电气化车辆演示 - 2月2021年

RAV4大小的模型预计将成为那些即将到来的EV。至于另一方面,在汽车罩下面取出的轮廓似乎是强烈的提示。这是一个轿车,似乎有一个没有与Corolla,Camry或Avalon等当前型号共享的屋顶线。如果对普锐斯有任何相似,它也不会很大,并且它具有比那些完全不同的比例 Mirai燃料电池轿车

丰田毫不犹豫地重新重建Mirai燃料电池轿车。这是否信号是 期待已久的重启普锐斯?或者这是品牌的全新效率铭牌吗?

丰田未来电动汽车设计 -  2019年

丰田未来电动汽车设计 - 2019年

但是有一些混合的消息。尽管丰田为全球推出的那些车辆推出了那些车辆,但丰田北美洲讲述了一个不同的故事,称其其经销商确认美国人没有要求EVS,而且没有在近期作品中的作品。全球揭示后几个月和几个月几个月,首席执行官Jack Hollis确认美国的EVS基本上“无需”

只需15个月后,如果两个电源宣布是任何迹象,丰田对EVS的态度可能会非常不同。或者公司的EV政策可能不同 新美国政府的现实

丰田指出了前两代的 RAV4 EV. 并提供以下陈述 绿色汽车报告: “虽然当今电池电动汽车(BEV)代表了总体新车市场的约2%,但丰田在未来几年中看到客户需求日益增长。为了满足该需求,丰田将于明年将第三和第四位BEV带到市场。以及继续提供完整的替代燃料车辆,从燃料电池车辆到杂交种子。“

这辆丰田电动车是什么?

这辆丰田电动车是什么?

丰田指出,随着32英里的普通人往返32英里的往返,在300英里的BEV中的通勤可能是浪费的,因为它引入了额外的电池质量,并且由于材料的采矿和运输而涉及额外的温室气体排放和制造电池。因此,它表示它的目标是提供一系列插入式混合动力车和EV的电池利用率。 

2019年,丰田强调了电池耐用性的重要性,并且在可用的驾驶范围内没有显着降低的包装。预计EVS的一些电池将来自丰田与松下建立的合资公司,称为Prime Planet Energy&Solutions,Inc。为RAV4 Prime提供包装。

丰田 - 斯巴鲁电动车平台

丰田 - 斯巴鲁电动车平台

与此同时,据报道,丰田正在使用加快充电的固态电池技术,公司官员所说的公司官员可以在十年中部署。如果丰田可以表现出它在混合动力车上的EVS上,那些很久以前拥抱的公司可能会面临一些艰难的竞争。 

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