电池供应裁定为F-150 Electric,VW ID.4复制未来

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美国国际贸易委员会(ITC)的周三决定潜在地占据了数千个就业机会,也许是一些电动汽车到达的利率,在危险之中 - 如果两个竞争对手韩国电池供应商没有达到和解。 

这一最新的行于2019年始于韩国韩国电池制造商LG Chem的指控,其中SK Innovation 指控它估计了LG Chem商业秘密 通过聘请前雇员在格鲁吉亚(美国)和匈牙利的工厂升空。 

ITC投票到有效地禁止从美国市场禁止电动汽车电池供应商SK创新。在它 最后决定的通知,ITC发布“停止和停止订单禁止进口某些锂离子电池,电池单元,电池模块,电池组及其组件。”

FORD F-150电气原型预告片

FORD F-150电气原型预告片

该决定遵循2020年2月的初步裁决,禁止禁令10年,并有几个值得注意的例外。福特将能够将公司用作电池供应商四年 F-150电动和大众汽车两年 田纳西州建造的电动汽车 从ID.4开始。 SK Innovation也允许提供维修和更换。 

“这种ITC决策支持我们的计划在2022年中期将全电动福特F-150带到市场,”福特在一份声明中表示 绿色汽车报告。 “为客户提供这种零排放,为客户提供目的,是我们弘扬电动汽车革命的计划的重要组成部分,是公司的首要任务。”

该公司目前为几个Kia模型提供电池 - 包括 埃罗ev.虽然那些是来自韩国的。

SK创新表示,由于决定,它将立即与福特和大众讨论进行讨论 - 并确认使格鲁吉亚工厂的命运不确定。 

艺术家在商业,格鲁吉亚的SK创新电池厂的渲染

艺术家在商业,格鲁吉亚的SK创新电池厂的渲染

含义远远超出F-150和ID.4。滑雪者去年表示,格鲁吉亚植物将会制作 电池每年约为300,000 eV。 LG Chem在荷兰,密歇根州和俄亥俄州通用汽车的新型合资厂拥有更小的设施。 

“我们对这一决定对我们在商业的EV-电池设施的未来的商业和运营影响有人担忧,预计将在立即雇用2,600人,”Ski在提供给的声明中表示 绿色汽车报告。 

与此同时,拜登总统推动了 更多电动车和较高水平的国内内容 在车辆中 - 一些可能与决定有所不同的东西。 

“我们商业的设施将增加该地区供应链的数千个新的就业机会,”周四加入了滑雪。 “我们希望拜登政府将认真对待这一决定的负面经济和环境影响,并扭转它,以便我们能够继续运作。我们知道EV电池生产越来越多地观察了批判国家安全基础设施和国内的一部分这些电池的生产是首要任务。“

一个LG Chem官员告诉 路透社 该公司与SK创新开放了结算谈判.

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