最后一次呼吁Polestar 1插件混合旗舰,作为品牌准备更多EVS

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Polestar 1插件混合轿跑车进入其最终生产一年。 The Automaker周四宣布,汽车制造商现在可以通过新闻发布宣布,最终构建插槽现已推出。

Polestar只计划在三年内建造1,500辆汽车 - 美国每年有大约125辆。因此,波尔迈拉尔1已经达到了其生命周期的结束,因为Polestar将焦点转移到全电动车。

根据Polestar的父品牌沃尔沃概念轿跑车,汽车采用碳纤维机身和插入式混合动力系,包括涡轮增压和增压2.0升四缸汽油发动机和一对电动机。总系统输出配以619马力和738英尺的扭矩。

一个巨大的(对于phev)34千瓦时的电池组提供了EPA评分 52英里的电范围,并使Polestar 1有资格获得最高$ 7,500的联邦EV税收抵免。汽车本身的基本价格为155,000美元。

2020 Polestar 1 First Drive

2020 Polestar 1 First Drive

在一个 第一次开车 ,我们发现Polestar 1是一个无与伦比的 - 曾经是一个舒适的大旅游者和一个锋利的体育轿跑车。但凭借其六位数的价格标签,它从来没有意味着批量卖家。 Polestar还计划只出售全电车前进。

第一个全电模型 - 在去年年底在美国推出的Polestar。 Polestar 2凭借61,200美元的基本价格,Polestar 2密切相比 与特斯拉模型3 - 非常性能方面。

Polestar很久以前证实了这两点的后续行动 将是一个交叉,可能称为Polestar 3。

还等待翅膀是生产版本 概述概念,首先在2020年北京车展上显示。这种模式可能会接管Polestar 1作为品牌旗舰的角色,而是通过电动动力制品,而且没有来自Polestar父沃尔沃的造型。

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