BOLT EV RECALL更新:软件修复将恢复全部范围,地址发生火灾风险

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星期四的通用汽车发布了一个关于其召回的最新情况,这是对火灾的关注 - 这使得大多数2017-2019雪佛兰螺栓EV型号只能充电90%。 

该更新表明,通用汽车可能不需要替换或修改受影响车辆中的电池组,并且解决方案可能依赖于软件补救措施。 

GM指出:“通用工程师的团队在确定此问题的根本原因和潜在补救措施方面取得了实质性进展。它们处于验证最先进的软件的过程中,可以提前诊断潜在问题并恢复100%的充电能力。“

公司注明了回应 绿色汽车报告 那里有“数百名工程师在问题上工作,”并重申了一个4月份的修复程序。

到目前为止的召回是有效的 一个带助剂,减少了与电池相关的火灾的机会,等待解决完整功能的分辨率。它于11月宣布,需要一项服务委任,其中雪佛兰经销商将应用一个软件闪光,将受影响的车辆最大充电状态限制在90%。

2017雪佛兰螺栓EV

2017雪佛兰螺栓EV

通用汽车在几十年内拥有多种插入电动汽车的多一代插件和电动汽车的经验,包括EV1,Volt和Spark EV。最终的响应和分辨率可以作为汽车制造商的净积极展示其在推出新的车辆之前用EVS展示其实力 Ultium推进策略,由到来的领导 GMC Hummer EV. later this year. 

所有螺栓EV模型都使用来自LG Chem的电池单元,这至少与问题间接相关。虽然2017年和2018年的螺栓EV的模型受到影响,但该问题仅影响2019年的2019年型号,因为GM转换为MICHIGAN,Michigan,而不是韩国提供的细胞。对于2020年,转速转换为不同的LG Chem Cell,随附 升级到66千瓦时和259英里的评级 预计将携带到 2022螺栓EV. .

2017雪佛兰螺栓EV

2017雪佛兰螺栓EV

Chevy还建议业主2017年和2018年模型使用Hill Top Reserve选项,限制充电容量为90%,或者2019年型号的型号将目标电荷级别更改为90%。该公司已制作了一个视频以及更新,这两者都为业主提供了建议 召回的所有者信息页面.

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