激励措施正在制作2021雪佛兰螺栓EV和2021福特野马Mach-E分别与2022螺栓EV和EUV相同或更少。 GM有修复2017-2019螺栓EV模型及其呼吸费用。梅赛德斯对全电力时间线说否。而且现代对电池租赁越来越认真。此外，这里 绿色汽车报告。
如果你有兴趣 降价即将到来的2022雪佛兰螺栓EV（和EUV） 今年夏天到达，你可能不需要等;折扣在此期间 甜蜜的2021个螺栓ev是一个更好的交易。福特Mustang Mach-E挑战2022螺栓EUV定价的当前激励措施。
在螺栓EV新闻中，雪佛兰在2017-2019博士EV模型上提供了召回更新，该模特由于火灾风险而被告知仅收取90％。 通用汽车有一个基于软件的解决问题它说，在4月开始部署部署。
虽然许多汽车制造商已经奠定了全电动的目标，但梅赛德斯 - 奔驰不是这样做的。父母戴姆勒的首席执行官 不想在燃气和柴油销售到期日期，因为他们是一个“现金机器”，使未来的EVS提供资金。
现代宣布了它 探索电池租赁作为降低EV价格的手段 - 用于协调其在车辆中使用后的电池组重用。所有迹象表明制造业巨头想要扩展的计划。
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