最好的轿车丰田已经是一辆电动汽车

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2021年丰田Mirai我在几周前推动了过去几年的氢难题 - 即在一个州的小区域中可以存在一些真正的驾驶车辆。是的,加利福尼亚及其 44左右氢气站

随着Mirai在一辆卡车上的波特兰航行,寻找更多的高压氢,只需数千英里之外,我试图消化鼓舞人心的氢气动力汽车和丰田阵容的最佳轿车几乎没有的基础设施。

我的思绪偏向了一年多头前吉科塔·塔纳卡的谈话。 Tanaka在整个项目背后总结了:“在加油结构的局限内......我们如何创造汽车的吸引力?”

2021丰田Mirai.

2021丰田Mirai.

Tanaka-San答应了一个漂亮的运动员驾驶Mirai 将有400多英里范围的“魔子因子”,他交付了所有这些目标。并且唯一没有添加上诉的事情与氢气必须储存的圆柱形罐中的更尴尬的方式有关,以繁琐的形状。 

与之 两个新电池电动车 现在确认今年晚些时候向美国前进,很容易在Mirai上看到丰田的未来 - 没有专门在Mirai的平台中,但在围绕燃料电池下游的选择围绕电动的选择。

名称“mirai”意味着“未来”,在这里,它以多种方式呈现。在许多方面,丰田可能会看到氢燃料电池作为未来移动性的一部分,但现实情况是,有限的基础设施和支持的成本将仍然存在多年 - 因为在没有添加的问题上的问题真正“绿色”氢气碳行李。同时,许多燃料电池车辆中的许多核心组件 - 氢气和燃料电池堆叠 - 密切平行在EVS,大电池之外可能使用。 

最佳驾驶燃料电池轿车呢?

Mirai是一个梦幻般的驱动器 - 我确定的东西不会并没有说过普锐斯的第一代模型。 2021 Mirai不快速运动轿车,0-60英里/小时约为9秒;但它的骑行是坚定的,精致的,它的处理和身体控制是平衡的,并且精确的感觉管理从转向精度到跟踪和加速器输入的一切。 

2021丰田Mirai.

2021丰田Mirai.

任何加速器 - 踏板输入的零延迟感觉使其感觉比大约50英里/小时更快。 

这是在外面的运动型,成熟和内在的内容,当你想要的时候嬉戏。它可以作为表明这一点的模板 丰田可以制作一个引人注目的电池电动模型 这不会被挖掘到生态怪物中。 

2021丰田Mirai. 由后轮上的单个电动机供电,使182马力和221英尺脚的扭矩,而新的更紧凑地一代丰田的燃料电池堆制成172马力,并保持电力以不同的速率流动 - 1.2-kWh锂离子电池组作为缓冲器和助推器突然需要更多的电力。 

2021丰田Mirai  - 波特兰或

2021丰田Mirai - 波特兰或

2021丰田Mirai  - 波特兰或

2021丰田Mirai - 波特兰或

2021丰田Mirai  - 波特兰或

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一部分有助于给予Mirai它的生动感觉尽管缺乏严重的火力,这是它是一个大轿车 - Tesla模型的大小,但它的重量为4,300磅,而模型S的速度为约5,000磅。

现实检查真实世界的可用性

然而,在Mirai中有一个严重的失望,这是它缺乏室内空间和货物空间。是的,它有一个长长的罩子和一个低的屋顶线,但是心理上这是一个强硬的卖点,即外面这么大的轿车可以有这么小的空间空间,特别是在后座上。这是一个甚至是六英尺的不可思议。树干空间只是9.6立方英尺。没有翻转后座椅腰带;也没有弗里克。 

这是因为燃料电池堆叠在引擎盖下方 - 有自己的碰撞结构 - 虽然这次,Mirai有三个氢罐。这些罐中的两个是横向的,后座下方和后面的(附近的电池组),而另一个是纵向,沿着汽油后驱动车中的驱动隧道。 

丰田没有意图使用Mirai的平台进行电动汽车,但是当它的电动机到达时,与地板下的电池包装的灵活性会有所不同。 

虽然丰田从上一个mirai的科幻看和普锐斯点头恢复了一步,但它没有尽可能多地清理界面,而且除了界面之外展示 它如何清洁空气 - 只是展示了精致的动力系在做出能量方面。信息娱乐系统本身感觉令人困惑和钝,具有多种方式来获得不良子菜单。

空气净化显示器 -  2021丰田Mirai

空气净化显示器 - 2021丰田Mirai

空气净化显示器 -  2021丰田Mirai

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2021丰田Mirai  - 波特兰或

2021丰田Mirai - 波特兰或

例如,我的测试车显示了49个MPGE罐平均值。我覆盖了大约60英里的运动型驾驶和一些平静的巡航混合 - 虽然Mirai携带402英里的范围等级,但旅行电脑似乎认为5.6千克氢的全坦克将等同于某种东西距离超过200英里的范围。 

它还完全荒谬地荒谬地用氢气推动的车辆的驾驶员和用于推进的千瓦想要将其效率转换为每加仑的数英尺,或者以任何方式找到MPGE。 

就像它的前任一样,Mirai基本上将在尾部爆炸尾部突然爆裂的燃料电池上产生水。不,这不是完全饮用的,因为多年的燃料电池演示文稿可能已经提出建议,但这是派对伎俩。如果你沿途吹嘘,那里就会在我开车的45度F温度下关闭汽车滚滚蒸汽云时。 

2021丰田Mirai  - 波特兰或

2021丰田Mirai - 波特兰或

Mirai还具有积极倾倒燃料快速的能力。三个氢气罐的T形阵列具有烟火装置,即非常快速地打开阀门以碰撞氢气。 

看超越米拉,到米拉

虽然这些元素不会转化为电池电动车,但Mirai可能的善良。例如,它建成以产生备份直流电源。虽然看起来我的测试车有这个,但它在丰田的国际宣传册中提到了Mirai,其氢气的坦克可以为房子供电。  

同样地,控制燃料电池输出的燃料电池升压转换器和高压驱动系统的电压是具有对EVS重叠的技术专业知识,并且高效逆变器需要获得大量范围和电池组。这是丰田首次使用功率MOS晶体管,该晶体管使用下一代碳化硅半导体材料。

2021丰田Mirai  - 波特兰或

2021丰田Mirai - 波特兰或

我会将我的赌注放在一些这项技术上,也抵达丰田的尚未详细的E-TNGA平台,用于专门的EVS。正如Mirai所示,有时只是勾画出一个未来向我们展示了另一个在拐角处。 

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