第一次驾驶评论:2020奥迪SQ8脱颖而出

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像2020奥迪SQ8那样的六位数性能交流不妥协。这些杂交可以承诺使用跑车处理和近超级加速的SUV的慷慨货物。 SQ8增加了豪华汽车接触,如按摩座椅和连接的汽车技术,这些汽车技术比Apple Carplay和Android Auto更好。 

2020年新的新的延迟流行像其他人类一样,SQ8是低调的性能交叉,与之不同 兰博基尼乌鲁斯 或者 dodge durango srt hellcat。微妙可以吸引人。 SQ8拥有双涡轮增压4.0升V-8,但它不会通过邻居雷霆;快速的屋顶线射击微风,没有笨拙的轿跑车,剪裁后部的剪裁;而设计缺乏由其他绩效交叉的罩勺,赛车条纹和巨型进气口,宣布他们对世界的意图。 

如果不稳定的风格,那么潜伏在那种复杂的野兽,看起来像是在家里带孩子去教堂,因为它确实在4.3秒内击中了60英里/小时的时间祈祷。在此呈现挑战。性能交叉前提是,在一辆车上跳出额外的25,000美元,而不是购买SUV和运动轿车更为合理。

2020奥迪SQ8.

2020奥迪SQ8.

SQ8为Q8 78,000美元的费用约为90,000美元,而我的测试人员已超过107,000美元。阻尼价格 - 性能权衡是现实。我的一周长期贷款被暴风雪预订,总计超过20英寸,并在零零的临时之间挣扎,让我羡慕汉斯科的Carbonite坟墓,因为他不必处理风寒。

虽然这些是测试全季轮胎上21英寸车轮的次优的条件(22英寸夏季性能轮胎是一个无需成本选项)旋转高达568磅的扭矩,但我在很多条件下开车它当现实扮演理想主义的阳光明媚的面孔时,司机的脸。 

SQ8配有全轮驱动,将60%的扭矩发送到后轮。我的测试仪有可选的5,900美元的运动包,包括由48伏电池供电的有源防卷棒 - 一个我真正无法测试的系统。它还具有扭矩矢量后差分,我最终测试了不同种类的抓地力。

2020奥迪SQ8.

2020奥迪SQ8.

一天晚上,当新的雪覆盖了郊区街道上的一块冰,我走了一点点曲线。稳定性控制系统将内轮烘烤并向外轮滚动扭矩,后差动踢进去,以防止我重温我的青少年。在雪地里,SQ8太稳定了,太好了,当我在雪加深后来拿起孩子时,灌输了信心。标准后轴转向还通过有效地缩短轴距,在低速时,在低速时也能够更精确。 

这并不是说没有机会乐趣。小型桨式转换器有助于调制高速公路演习,但毫不费力的8速自动本身就好了。在动态模式下直斜面上斜坡上,当标准自适应空气悬架降低时,SQ8像后驱动车一样抬起,部分原因是全轮的40/60后轴偏压-Drive系统。 

当我们的英雄逃避jabba小屋时,双涡轮增压器V-8耸了耸肩地耸耸肩。当我发现一片干燥的人行道和流动的斑点时,礼貌地组成了500 HP V-8的时候,没有被禁止嚎叫,直到我瞥了一眼上方显示的速度。

2020奥迪SQ8.

2020奥迪SQ8.

  

该显示是5,500美元的Prestige修剪包的一部分,包括驾驶员辅助功能,例如可以从流量停止的自适应巡航控制,但也保持在公路巡航中的合理距离。系统易于使用,并在更长的旅行中分享负载有足够的免提驾驶,让驾驶员伸展臂。 

舒适从来是SQ8中的一个问题,而一些性能交叉会可以骑足够突出,以重新考虑漫长的旅行。在舒适模式下,空气悬架帮助浸泡了道路接缝,放松了转向反馈。大多数情况下,舒适性来自绗缝红色皮革的前排座椅垫。测试仪的前排座椅用座椅底座上的拨号中的控件。按摩功能也可以通过8.6英寸中心触摸屏来调节,坐在10.1英寸触摸屏上用于媒体和导航,但达到和扭曲更快。

较低的8.6英寸触摸屏取代了传统的气候控制栏,但我并不相信它更好。触觉反馈提供了按钮式确认,并且简单地调整空气方向从仪表板标题的空气通风口的时尚带,但是所有反光光泽的黑色被污迹和拨号将始终更快地爆炸热量。

2020奥迪SQ8.

2020奥迪SQ8.

 

然而,考虑那些挑选的人,因为奥迪的信息娱乐是市场上最好的。奥迪的MMI导航系统是我更喜欢Apple Carplay的少数天然系统之一,其晶体清晰的Google地球3D显示器可以被带到12.3英寸数字仪器集群上。带滚轮拨盘和方向盘上的视图按钮,易于使用,并更容易根据您的驾驶方式配置您想要的内容;看着马力和扭矩动力棒轻,从来没有变老。

尽管所有的性能和技术,但我可以在货物区域中适合我女儿的守门员曲棍球袋,而无需放下60/40分开的后座。不妥协。

SQ8不会像这样的第三行挤压 奥迪Q7 它不会让屋顶抛出轿跑车。集成的后屋顶扰流板从后轮上开始,因此后窗坐在45度角,但下半部分是宽敞的,以容纳30.5立方英尺的臭齿轮或60.7立方英尺,折叠座椅折叠。这大约九个立方英尺小于较长的Q7。

2020奥迪SQ8.

2020奥迪SQ8.

如果您想要在交叉路口中的更具表现,则毫无疑问SQ8值得20,000美元的Uplud。问题是您想要的表现,因为奥迪有更极端的选择。这 RS Q8 棘轮V-8至591 HP,并将0-60英里MPH时刻切成3.7秒,但它增加了25,000美元的SQ8价格。 

鉴于我们如何实现和驱动的变量性质,2020 SQ8提供了性能和效用的妥协,而不会咆哮。

奥迪提供 豪车之家 2020年SQ8中的一周,为您带来这个第一手报告。 
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