哪些梅赛德斯 - 奔驰电动汽车将在2021和2022年到美国?

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两年后,其EQC电动交叉的生产开始,这是一部分与美国市场的设计,梅赛德斯 - 奔驰仍然没有在美国阵容中提供单一电动车。

在宣布一系列延迟的EQC延迟之后,最后 将它推到2021年第一季度 最早,由于汽车制造商声称是“越来越多的欧洲客户需求”,该公司悄然重新改造了2019年美国市场的电动汽车计划,仅在近月开始绘制窗帘所有电动车型实际上都是来到美国的时候。 

2021梅赛德斯 - 奔驰EQC

2021梅赛德斯 - 奔驰EQC

梅赛德斯 - 奔驰美国最近给了 绿色汽车报告 概述了什么是截止的。虽然EVS的新石板速度慢得多,但它们似乎更加紧密地解决了美国豪华车市场的核心,占据了长期梅赛德斯 - 奔驰股权并使它们成为全电气的领域。 

美国将在未来两年内获得四种电磁梅赛德斯-SQ模型。 

2022梅赛德斯 - 奔驰EQS原型

2022梅赛德斯 - 奔驰EQS原型

第一次来了 2022 Mercedes-EQ EQS轿车,在德国Sindelfingen即将进入生产。这是由于美国秋天销售。 

之后会来 Eqe豪华轿车 - 基于与EQS相同的平台,并且由于2021年晚些时候,由于2022年的交付。 

梅赛德斯 - 奔驰还重新上升了12月份确认的内容: 两种电动SUV由于阿拉巴马州生产,在2022年后开始,首先是EQS Luxury Sedan的SUV变体,并在后面的短暂后续到后续,稍微少的SUV称为EQE。 

梅赛德斯 - 奔驰eqa

梅赛德斯 - 奔驰eqa

此年晚些时候,德国和中国的工厂将开始生产较小的 EQA电力交叉据梅赛德斯 - 奔驰美国称,它“仍然被认为是”美国仍在考虑。“ 

基于EQA和可能的盒式EQB电动交叉 对美国来说更适合,是由于在匈牙利制作,但与早期的报告相反,目前是美国产品地图。  

梅赛德斯的美国电动推车原本是由于由中型EQC引导, 我们在2019年春季开车 就在预计2019年夏季美国发布领先。我们发现EQC是豪华,设备齐全,愉快的驾驶,虽然其美国驾驶范围似乎不超过200英里,但该公司显然是保守的允许快速充电。

MBUX从梅赛德斯 - 奔驰EQS的超音

MBUX从梅赛德斯 - 奔驰EQS的超音

EQS,建于公司专用电动汽车架构,具有新的 过度屏幕接口 和400英里附近的一个范围似乎是美国的一个更坚实的开始 - 以及品牌最佳的令人信服的选择。 

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