较小的日产EV,丰田队友,波尔图雷尔2条评论:今天’s Car News

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丰田和雷克萨斯有一个辅助驾驶系统,但它’s being pitched very differently than Tesla Navigate on Autopilot. Nissan could be readying a compact EV next. And the Polestar 2 feels like Volvo performance for the EV age. This and more, here at 绿色汽车报告。 

据报道,日产计划 一个较小的电动交叉 在即将到来的Ariya下面。该模型将大小如美国踢球 - 或欧洲市场的Juke - 并拥有Ariya的CMF-EV平台的缩短版本。随着日产的记录说叶铭牌不会消失,目前还不清楚这种模型是否有效地是新叶子。

丰田正在推出它所谓的“部分免提”驾驶员辅助系统 - 思考自动驾驶仪替代 - 在其Mirai氢气燃料 - 电池和雷克萨斯LS 500H混合豪华轿车上。系统允许的是队友,包括“先进的驱动器” 有限公司的低级自动化高速公路,并且与Tesla导航到AutoPilot,GM超级巡航或福特主动驱动辅助相比,似乎是一种保守方法。 

2021 Polestar 2电动车感觉更像是沃尔沃 比实际承担沃尔沃徽章的XC40充值。它介绍了低调的瑞典性能特派团,并作为利基,其他世界替代的替代Tesla模型3,可以看起来似乎是波尔糕旁边的主流。 

和at at 豪车之家: NIO,中国公司曾经认为是Tesla最有可能的竞争对手 - 但勉强幸存了一系列的财务挑战 - 终于 制作了100,000辆车.

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