奥迪A6 E-TRON概念:电动空穴频道遗产进入优质800V平台

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奥迪回顾其过去最重要的模型之一,以获得其未来的重要作用的灵感 - 在其新的A6 E-TRON概念,周一在上海电机展上首次亮相

A6 E-Tron概念是一个豪华的电动背心,五个座位,它恢复了品牌的一个大胆的转折点,1980年代 - 时代奥迪100岁的奥迪5000在美国5000中,它发展到了A6,高架奥迪作为更多的高级品牌,并强迫其他德国汽车制造商逃避他们的设计格式。 

与那种型号一样,具有趋势设置的0.30系数的拖动系数,A6 E-Tron概念比大多数其他型号更好,0.22。它为奥迪提供了一种新的技术和设计标准。 

奥迪A6 E-Tron Concept  -  2021上海电机展

奥迪A6 E-Tron Concept - 2021上海电机展

“我们希望在电动世界中建立最具吸引力和渐进的汽车 - ”设计师Sascha Heyde说,这一概念是基于公司的高级平台电气(PPE)的多个中型和更大即将到来的汽车的预览。 

一对电动六个

A6 E-TRON概念是奥迪正式显示在PPE上的第一个概念车,这是一款在作品中的平台多年来。虽然A6 E-TRON是制作限制的,但它不会是第一个市场。全电气Q6 E-Tron SUV将于2022年底首次亮相,在2023年初进行市场推出,A6 E-Tron将在几个月后遵循它。 

这不是典型的概念。 Heyde表示,汽车制造商在此模型上准备好95%。 

A6 E-Tron概念长达77.2英寸,宽77.2英寸,只有56.7英寸高,与当前A6或A7同步。车身结构由铝和钢制成,而与其他E-TRON型号相比,100千瓦时电池组被不同地布置,并已被“重量优化”。新的动机已经重新设计或重新设计 - 超出了他们的使命 E-Tron SUV和Sportback - 对于PPE,是超级效率。 

奥迪A6 E-Tron Concept  -  2021上海电机展

奥迪A6 E-Tron Concept - 2021上海电机展

概念版本制作469马力和590英尺的扭矩,在不到四秒钟内加速至62英里/小时。虽然这款型号有双电机全轮驱动,但官员证实了一些后驱动概念正在为品牌PPE进行。 

平面楼层承诺极其宽敞的内部,800伏平台与保时捷共同开发,将允许高达270千瓦的充电,并在仅10分钟内获得高达186英里范围的能力,或者从5%至80%的收费状态不到25分钟。 双向充电 被适用于硬件,但尚未详细。 

奥迪设计了一个专门用于电动汽车的五轴链路前悬架,而背面有一个多链路轴设置。空气悬架对Aero具有智能策略,该概念包括可调节阻尼器。 

大众汽车组PPE模块化EV平台

大众汽车组PPE模块化EV平台

PPE围绕模块化主体和悬架概念构建,并且可以通过简单地重新引发其尺寸和添加模块来延长电池组。 

非常时尚的寻找E-Tron,尚未到来的客舱设计

A6 E-TRON概念仅作为外部概念计费,这意味着正在保存新一代PPE模型的机舱被保存为稍后揭示。虽然奥迪确实证实A6 E-TRON和其他未来的PPE模型将有一个前躯干。由于电池的布局方式,还不再需要“脚踏车库”策略,雕刻出来自某些区域的细胞并将其添加到他人身上,使自动制造商在一些像其他型号上使用 e-tron gt

A6 E-TRON的轮廓是平滑的,光滑的是,朝着后方的拱形和锥形看起来比奥迪在概念的早期迭代中暗示。 A6 E-Tron的后部设计由Aero显然是驾驶的,没有隐藏目标:高范围,低拖曳系数。汽车制造商指出,有一个完全衬里的地板,没有湍流,以及专为Downforce设计的后扩散器。 

该概念在HelioSilver涂料中显示,具有3D效果,有助于强调身体雕刻;它在车辆的某些方面,它的框架框架框架,就像摇杆面板暗示了低位电池组,相反。 

奥迪A6 E-Tron Concept  -  2021上海电机展

奥迪A6 E-Tron Concept - 2021上海电机展

奥迪公司格栅的倒置版本为其EVS-A的呼叫卡 - 现在有照明元素。它有奥迪模型的最斜线最斜线,而且在Q4 E-TRON中,客户可以使用几个光签名配置自己的日间运行灯。转动信号可以向下投影到路面上,然后将后灯封装成黑色面板,实际上是后玻璃的延伸。

最近和最亲密的一个电力变体

A6 E-Tron表示品牌的重要转折点。到目前为止,奥迪的策略一直符合其全电力电子电视进入现有模型之间的空间。但上海的概念标志着这样一个电子Tron模型将被包裹成其中一个“遗留”模型线。 

奥迪A6 E-Tron Concept  -  2021上海电机展

奥迪A6 E-Tron Concept - 2021上海电机展

也就是说,它不会用汽油发动机(和柴油,在其他市场中)的A6型号的阵容,即使它是一个运动卫生(奥迪的空穴/掀背车术语),那么该模型将不会被称为A7 。并不让您的希望完全电动A6完全取代汽油A6阵容;奥迪表示,全球市场跨国公司将继续以煤气和柴油形式提供,并将继续在这些形式进一步发展。 

官员表示,A6 E-TRON将是一个批量生产模式,官员表示,在全球范围内,为北美,欧洲和中国提供计划 - 在美国为2023年的某些时候,公司还暗示了这一点在欧洲在十年中,在中国,在长春的中国独家PPE工厂。

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