福特恢复F-150电动F系列拾取器

现在评论!

福特证实,它正在使用F-150闪电名称,即将到期的完全电动F系列型号开始于2022年。 

汽车制造商披露了关于电动F-150闪电的更多信息,但它宣布了一个官方展示了5月19日的日期,并表明该模型将为阵容带来“令人惊叹的创新,技术和能力”。 

先前,F-150闪电次数介绍了一系列高性能版本的F-150,从1993年到2004年发布,即使通过该前身的性能基准,这种非常电标签的使用可能不会是任何伸展。至少有一些版本的F-150闪电将有一个双电机全轮驱动设置,并福特在去年9月表示电气F-150将拥有 更多马力和扭矩 比今天可用的任何F-150。 

到目前为止,F-150可能提供的任何进一步的表现都没有提供任何进一步的表现,但2019年它显示出来 原型电动F-150牵引 十辆双层铁路车辆重量超过一百万英镑,总共1000英尺 - 尽管它并没有以任何方式确认这一点反射组件或齿轮才能提供给生产配置。  

福特F系列电动卡车原型

福特F系列电动卡车原型

当福特将其大351个温莎(5.8升)V-8放入1969年福特野马马赫1进入其Pickup Bestseller时,闪电姓名在20世纪90年代推出。它最后在1999-2004 F-150上使用,当它施加配方一点时,用手续,特殊调整的增压5.4升V-8发动机。它在14英里/普利的合并后,这将与今天的转换因子相当于13英里/mp。 

2022福特F-150闪电不是公司挖掘公司的绩效遗产的第一次努力。它在2021福特野马Mach-e-e-each-e-each-e-o段最近几个月延续了推出 mach-e gt和gt性能

福特已经确认电动F-150,如Mach-E,将提供 一个“巨大的”弗里克(前行李箱) 能够拖运数百磅。它将通过快速超时更新随着时间的推移而继续改善。

2021 Ford Mustang Mach-e用食物

2021 Ford Mustang Mach-e用食物

我们不希望F-150闪电瞄准高档数字,如果福特在模型的顶部形式中超过300英里的EPA额定范围,我们会感到惊讶。拖曳可能会使卡车正常范围的范围减少,当我们从ev业主收集的经验时拖曳了大量负载时的60% - 但报告表明福特已经仔细考虑了床上安装的想法 扩大范围的一个东西

福特已经给出了大量提示,它计划电动F-150 成为一辆经济实惠的卡车 它可以提供比某些替代品更高的批量,福特首席执行官Jim Farley表明福特即将到来的EVS不会像“戏剧为100,000美元的零售越野”,那么jab到GMC悍马EV - 但它旨在更大的影响。 

福特E-Transit和F-150电气原型

福特E-Transit和F-150电气原型

F-150闪电是由于由密歇根州组装的电池和电机供电,并与即将到来的共用 E-Transit电方士。电池单元本身为F-150闪电不会来自海外;他们将从格鲁吉亚的新的SK创新厂供源。 

-

这件作品最初发表于5月2日,然后发布5月10日,并引言记录福特的官方确认名称。

标签:

电动车
消息 第一个驱动器 电动车 杂交种 导游 绿色的生活
  • 永远不要错过绿色汽车报告故事