肯块比较1997年与2021个Subaru WRX Sti Rally汽车

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肯块有 结束了他独家福特伙伴关系,现在回到一个斯巴鲁。在首次亮相之后 Subaru WRX Sti Rally汽车 ,块决定将全新的Subaru WRX STI VT20R赛车与其祖先的一个,一九九七年斯巴鲁·斯蒂拉利拉利赛车。

Subaru开始与遗产一起集会,但第一代IMPEZA建立了公司的声誉,实现了世界集会冠军(WRC)在Colin McCrae等司机之手中取得成功,并为第一个WRX公路车奠定了基础。

虽然它穿着标志性的蓝色和黄色555个制服,但这是1997年的Impreza这里不是原装WRC汽车之一。这是一辆较低阶级的N级汽车,但它是由Prodrive,英国的公司建造,在当天建造了所有斯巴鲁的工厂拉力汽车。

肯块的Subaru WRX Sti Rally汽车

肯块的Subaru WRX Sti Rally汽车

Group N汽车也比股票更接近顶级WRC汽车,修改限于安全物品和一些悬架位。涡轮增压2.0升Boxer-4发动机通过狗箱5速手动变速箱产生约200 HP,路由到所有四个轮子。

相比之下,块的Sti Rally汽车远非股票。建筑师佛蒙特卫星跑车从裸体壳牌开始,增加一个完整的笼子,改变了大部分车身面板。这款车仍然使用2.0升拳击手-4发动机,其中强制空气限制器生产约330氢氧化率。 6速顺序齿轮箱取代了库存6速手册。

然后,块在华盛顿斯诺泻麦米的Dirtfish集会学校驾驶课程上的两辆汽车。如果是,是2021个WRX STI,它在四个圈中张贴了1:45.7的平均圈时间。 1997年的Impreza GC8是接下来的,而其直接管道制作大量噪音,它的平均速度是1:57.8这就是现代技术和额外的130惠普会做的。

观看完整的视频,看看块在污垢中塞起来的一辆拉力汽车。

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