戈登·默里 汽车用V-12S粘贴,开发电动汽车

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戈登·默里汽车(GMA)计划继续制作像最近推出的T.50这样的V-12超级牌,只要在周二宣布的时候也达到电动电力,而排放规则也是如此。

在新闻稿中,GMA父母Gordon Murray集团宣布其运营的重大扩张,包括4240万美元的投资, 扩大总部和几个新的行政预约。该计划还包括一个新的Division-Gordon Murray Electronics - 它将专注于“先进的电气化动力”销售给其他公司。

除了发动机之外,释放还表示GMA也正在为“城市乘用车和送货车”开发EV平台。

 GMA T.50.

GMA T.50.

“我们对T.50的先进轻质材料和建筑的大部分学习将在我们开发的电动汽车中发挥关键作用,”公司Gordon Murray在一份声明中表示。 “但我们并没有放弃内燃能力。只要法规允许和将来,我们将继续使用V-12汽油力量的驾驶汽车的巅峰之作。”

提供电动动力和EV架构的枢轴是熟悉的。 RIMAC主要视为作为供应商的供应商,Supercars作为副业务,而Rivian正在积极销售其滑板ev平台到其他公司。但GMA并没有放弃内燃机,如 高沼泽的Cosworth V-12 这是它的T.50 Supercar。

已经具有轻度混合辅助的T.50旨在成为 终极模拟超级跑车,重点关注司机参与而不是原始数字。 GMA已经跟进了T.50 Road Car T.50S Niki Lauda. ,仅在三重公式1冠军后命名的轨道版本。

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