来自GM电动车的Ultium电池电池有官方回收商:加拿大's Li-Cycle

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加拿大公司LI-Cycle将再循环剩余的原材料从ultium电池电池制造中用于即将到来的通用电动汽车,汽车制造商在新闻稿中宣布。

释放说,李循环将再循环“高达100%的材料废料,”包括钴,镍,锂,石墨,铜,锰和铝。

在回收的材料中,95%可用于生产新电池“或相邻行业”,释放说。目前尚不清楚将剩余的5%的材料恢复。

此外,根据GM的说法,湿法冶金回收过程将在传统过程中将温室气体排放量减少30%。

通用电机Ultium电池

通用电机Ultium电池

从制造中回收废料不同于再循环使用寿命的完整电池组,或在其他应用中重用EV电池组。 GM声称它还已回收或重复使用从客户收到的所有包装 - 包括通过保修服务所取代的任何包 - 自2013年以来。大多数目前的通用汽车电动汽车经过翻新的包装,汽车制造说。

GM表示,新的Ultium电池的模块化设计将使重用和回收更容易。 ultium细胞是a的一部分 核心推进策略 它在其推动中使用了相同的大型袋细胞,其中 无线电池管理系统 将有助于评估细胞和模块的状况。

2022 GMC悍马ev

2022 GMC悍马ev

由于新的Ultium电池策略的第一个模型是2022 GMC Hummer Ev Sut Pickup卡车,预定今年晚些时候开始生产,有一个 SUV版本 在2023年作为2024模型。

通用汽车开始与Ultium电池技术 - 并与LG Chem-形成长期合作关系在开发悍马的EV之前。汽车制造商上个月宣布了第二次LG 田纳西州的合资电池厂和俄亥俄州位置一起。田纳西州的网站靠近通用汽车的春天山厂,因为在2022年开始建造Cadillac Lyriq电动SUV。

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