GM Flaunts GMC悍马EV越野人才,细节地形模式单踏板驾驶

现在评论!

2022 GMC悍马ev的目的是令人印象深刻的越野能力,因此通用电机将原型发送到默阿布周围的传奇小径,炫耀其中一些能力。在新闻稿和短视频中,GMC解释了电动悍马的一些技术特征,并提供了更多规格。

它的量是一个集中于迹象的工具集,您无法在任何当前卡车,电动中找到。

悍马EV的驱动模式控制系统将采用地形模式,允许驱动器选择双踏板或单踏板驱动。

大多数EVS提供单踏板驾驶,允许驾驶员依靠再生制动以减慢车辆而不接触制动踏板。但GMC声称其版本专门校准了越野,允许司机谈判陡峭的成绩和其他难以管理的加速器和制动在一起。

GMC提到了悍马EV的提取模式去年揭幕,但这里提供了更详细的详细信息。根据GMC,这种模式提高了约6.0英寸的空气悬架,以帮助清除障碍物或福特水。这也是最咄咄逼人的越野驱动模式。 

提取模式比标准设置增加了15.9英寸-5.8英寸的最大接地间隙。它还能够实现49.7度的接近角度,38.4度偏离角度和32.2度断层角度,每个GMC。汽车制造商还声称悍马ev可以通过高达32英寸的提取模式驾驶水。

悍马ev也将有一个 旅行计划界面 即使路线包括一条路上和越野驾驶,也可以考虑范围和充电需求。

2022 GMC悍马ev

2022 GMC悍马ev

GMC的第一个EV将到达 悍马ev Sut Edition 1 今年晚些时候(作为2022型号),索赔了1,000马力,350英里的范围,1.12,595美元的基价(包括目的地)。然后,2024 GMC Hummer EV SUV到达日历年度2023年。

相关 雪佛兰Silverado EV. Pickup将更加实惠,更专注于舰队和商业客户 - 可能更少休闲越野。

消息 第一个驱动器 电动车 杂交种 导游 绿色的生活
  • 永远不要错过绿色汽车报告故事