这辆电动车停止赢了't offer gas or diesel—仅需25兆瓦的太阳能补充充电

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Startup Wattev旨在在加利福尼亚州Bakersfield中建立一个25兆瓦的电动车停止,充电由太阳能阵列提供动力。该网站将向公众开放,但Wattev还计划为自己的车队使用收费站。

虽然一个25兆瓦的容量,带有40个充电档位,但是长期目标,该网站将从4兆瓦开始。这将与第一个公开可访问的电动重型卡车充电站( 上个月开放 in Portland, Oregon.

但它比较大。一位Wattev新闻稿,110英亩的网站位于加州圣约Jaaquin山谷南端的主要公路交叉口,位于亚马逊和沃尔玛履行中心附近。该网站将具有“太阳能微电网”,具有电池储能,但也将从当地公用事业太平洋气体获得电流&释放说电动。

特斯拉半电动半拖车卡车原型

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Wattev表示,它包括制造商,技术公司,社区组织和政府机构,也在推动该过程以及自己的舰队。它已经预订了50个Tesla半决赛,并计划将更多订单与其他制造商置于2030年底在加州公路上放在加利福尼亚州的12,000条重型电池电动卡车的共同目标的途中。

增加大型卡车的充电基础设施将会成为 更重要的障碍而不是采取电动汽车的直流快速充电,由于更大的功率需求。它还面临与电动汽车快速充电相同的标准化挑战。卡车制造商仍然会融合在兆瓦充电标准 - 和 甚至特斯拉甚至都是单独的 this time.

然而,Wattev不是重型卡车唯一的实体规划专门的收费地点。在2020年,公用事业公司发布了一个计划 西海岸电气高速公路 将加利福尼亚州,俄勒冈州和华盛顿沿着I-5公路走廊连接。该计划呼吁在连接高速公路上的一些充电场所,包括加利福尼亚州99号公路,通过Bakersfield。所以也许Wattev的卡车停止可能成为该网络的一部分。

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