布加迪

布加迪的未来，包括该品牌的第二条车型系列，预计将在11月进行讨论。

排放法规和对电气化的关注可能导致大众集团抛弃其高性能小众品牌。

据报道，布加迪将被转让给Rimac，以换取保时捷在EV科技公司中的股份。

布加迪Chiron Pur Sport即将开始生产，但请看一下超级跑车的一些最终测试。

根据杰伊·莱诺（Jay Leno）的说法，布加迪49型更加注重奢华而不是性能。

布加迪价值580万美元的Divo超级跑车的少数例子将进入美国。

三辆稀有的布加迪将要拍卖，其中一辆以前由欧洲皇室拥有。

布加迪（Bugatti）开始交付40辆基于Chiron的Divos。

布加迪将只建造10个Centodieci车型，其中一个将加入不断增长的尤文图斯球星收藏。

3：4比例的Bugatti Baby II最高可提供13.4马力，价格从$ 35,000到$ 69,000不等。

在这里，我们看到布加迪Divo正在按照其设计的方式运行：雕刻赛道。

布加迪的下一款一次性超级跑车预计将成为造价1000万美元的敞篷跑车。

布加迪设计总监Achim Anscheidt记得他最喜欢的Veyrons，以及让汽车如此特别的原因。

如果您想知道布加迪Chiron的制造方式，那么这就是您的机会。

由于电子稳定控制的限制较少，价值360万美元的布加迪Chiron Pur Sport可能是世界上最昂贵的漂移机。

想要开设一个布加迪博物馆的弗里茨·施伦普夫（Fritz Schlumpf）在1960年代一次收购了30辆布加迪，但在1970年代却全部丢掉了。

探索有趣的故事，讲述世界上第一辆超级跑车背后的想法是如何产生的。

值得一提的是，这种手表采用的是W-16微型发动机，就像布加迪Chiron的那种。

3D打印过程使布加迪能够开发出比使用传统构造方法更轻更坚固的零件。

布加迪最近汇集了一些最稀有的车型，包括一次性的La Voiture Noire。