凯迪拉克新闻

最新的MagneRide系统有望提高性能和舒适度，尤其是在极限时。

凯迪拉克的新款CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing超级轿车将于2021年中期问世。

除了为期三年的试用期外，拥有Super Cruise的车辆的车主将需要支付尚未确定的订购额才能继续。

2020年的凯迪拉克CTS-V拥有鲜明的设计以配合其锐利的举动，但效率低下，似乎并不属于凯迪拉克未来的发展方向。

自动紧急制动现在已成为所有版本的标准配置，同时还出现了新的喷漆和Super Cruise。

凯迪拉克ATS-V真正后继产品的原型已经发现。

西尔维斯特·史泰龙（Sylvester Stallone）的凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）轴距和后排座椅额外增加了20英寸，非常适合随行人员在好莱坞巡游。

通用汽车北美总裁暗示，凯迪拉克Lyriq电动SUV将于2022年上市时售价不到60,000美元。

凯迪拉克Lyriq有望在2022年到达，飞行距离超过300英里。

我们可能会看到Optiq和Symboliq在凯迪拉克未来的EV系列中加入Lyriq和Celestiq。

2020年的凯迪拉克CT5-V具有廉价的欧洲运动型轿车的举动和强大的功能，但是它可以在迷恋于分频器的市场中竞争吗？

凯迪拉克的CT6仍在中国生活，它刚刚在Super Cruise上进行了更新。

通用汽车已经透露了12款计划中的电动汽车的身份，其中首款将于8月揭晓。

新的发动机选件意味着凯迪拉克XT6现在更便宜了。

它可能不是Blackwing，但凯迪拉克CT4-V及其引擎仍然是有趣的工程。

凯迪拉克发布了更长的Escalade ESV，并打开了短轴距版和长轴距版的订单。

2021年凯迪拉克Escalade的起价为77,490美元，比2020年款高出1,000美元。

最受欢迎的ATS-V和CTS-V的真正替代产品终于得到确认。

Lexani已经开发了更大的，更好的2021年凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade），现在就可以订购。

凯迪拉克不再使用Blackwing V-8，但其他制造商仍可以使用该引擎。