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  • FutureTruck大钻机概念。图片:杰里米·辛尼(Jeremy Singley)

    考虑一下汽车的空气动力学特性,您可能会想到减少升力或增加下压力的空气动力学部件,或者会想到简化的,低阻力的车辆,例如2011 Toyota Prius。汽车设计师在将这些功能结合到典型的公路车中时艰巨的工作–理想情况下,您希望低升力或负升力以保持良好的速度稳定性,但低阻力和光滑的表面具有层流或“附加”气流,以提高燃油经济性。您可能想知道为什么没有人以前曾尝试降低这一点-即使进行很小的改进也可以节省大量燃油。那个...

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